jak odpalic skuter na popych

Witam, Megane 1,4 eco, r. 96, po 3 tygodniach stania nie pali. AKumulator podładowany, jest ok, przeczyszczone klemy, przewody masy, przewody idące do rozrusznika i dalej nic. Po przekręceniu kluczyka przygasają kontrolki i słychać tylko jakieś pyknięcie, jakby rozrusznik chciał załapać a nie mógł. Auto nie pali nawet na popych Znajdź zestawienia Motorro Skuter w najlepszych cenach. Mamy 7 motocykle na sprzedaż dla: Motorro Skuter Brick7 dostarcza wyczerpującą listę z motocykle na sprzedaż Dla paska rozrządu niema żadnej różnicy czy na pych czy z rozrusznika. , czy mozna odpalac diesla na popych, auto w dieslu odpalanie na pych, lepszy diesel na zapyh czy benzyna, czemu diesla nie wolno pali z pycha, palenie na popych diesla, czy disla mozn palic na popych, palenie na pych jak, czy mozna odpalic samochod na wstecznym Skuter 4t nie dostaje dość paliwa, ma mało mocy. Zmieniłem tłok w skuterze router bassa i wyregulowałem zawory na ssący 0.05 i wydechowy najpierw na 0.05 potem na 0.07 i na 0.10 i ciągle to samo iglica ustawiona na największej dawce paliwa a on nie ma chyba dość paliwa skuter rozpędza się do 30 km/h i jak się go zatrzyma nogą to nie ma siły ruszyć co jest z nim nie tak??? Sworzeń 14mm Rowki na pierścienie 1,9~2mm Wysokość tłoka 55mm Odległość otworu sworznia od denka 21mm Czesi znakowali na 2 sposoby - strzałka + A,B,C lub pierwszy szlif /1A,1B,1C/ - w późniejszym okresie /strzałka +np. 37,98/ Nie jest to także tłok do Jawy 555 bo tam jest sworzeń Fi 10 X 32. Die Zeit Kennenlernen Er Sucht Sie. Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Recommended Posts Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie ;) silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? ;) W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na jego. Quote Link to comment Share on other sites Share Bo odpalac na pych nie jest tal latwo, i trzeba to opanowac, ja zawsze graty kupuje, wiec mam to jednym paluszku :) Byl tu gdzies o tym temat. Quote Link to comment Share on other sites Share Może sprzęt tej klasy nie powinien być odpalany na pycha? Ani to chińczyk, ani inny tego typy wynalazek! Wiem, bywają sytuacje podbramkowe i wyjątkowe; nie raz pchałem moto, jednak w stosunku do yamahy bym tego nie próbował. Czuł bum się delikatnie mówiąc dziwnie. Ta pani wymaga innego traktowania. Wezwał bym serwis albo zakasał rękawy i próbował do niej czule przemówić aby zagadała do mnie swym wspaniałym bulgotem ;) Edited March 23, 2008 by robinx Quote Link to comment Share on other sites Share ;) dziwne rzeczy sie dzieją. Albo nic nie chodzi albo to samo kilka razy się to co sklonowało wykasowałem/nie wiem jak całkowicie usunąć zeby nie zasmiecało. Edited March 23, 2008 by robinx Quote Link to comment Share on other sites Share jak na pych raz musiałem pchac to oczywiście górka, trzeci bieg i jak masz już puścic sprzęgło to przed tym poskakujesz a puszczając je sidasz na moto żeby koło sie nie zblokowało ;) ;) ale mi się napisało, może za dużo swiątecznego ;) ;) Quote Link to comment Share on other sites Share Ciesz sie ze w ogóle dajesz radę pchać swoje moto nawet na luzie. Electry swej nie próbuje nawet na pych a aku mi sie rozładowało raz ale to we własnym garażu bo słuchałem za długo muzy gdy grzebałem przy niej. Przy wjezdzie na podwórze mam górku z której sie zjezdza na owe podwórko ale kto wepchnie Elke na te górke? Zawsze tanm odpalałem motocykle - rozpęd z motosem i wbieg na górke, jedynka, sprzęgło i kulanie w dół i zapalały. Electry nie da sie ot tak nawet przeparkować 2m dalej czy cofnąć. A to tylko 390kg. Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites Share Dlatego jak ktos ma troche wolnego miejsca na pokladzie to warto ze soba wozic kable rozruchowe. Tylko musza to byc w miare solidne przewody, bo widzialem juz takie z super gruba izolacja, a w srodku 3 cieniutkie druciki - predzej by sie nadawaly na przewody zaplonowe WN :clap: Quote Link to comment Share on other sites Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie :bigrazz: silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? :biggrin: W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na nie ma tutaj nic do rzeczy. Jeżeli moto się przemieszcza, a wał korbowy się nie obraca, to są dwie możliwości:- śliza się tylne koło- ślizga się sprzęgłoW pierwszym przypadku trzeba zapiąć wyższy bieg lub przysiąść (docisnąć moto) na siedzeniu, a w drugim to spróbować strzelić z klamki, a nie łagodnie puszczać (ewentualnie tarcze sprzęgłowe do wymiany).Wybór należy do Ciebie :banghead: Quote Link to comment Share on other sites Share witamrozładowałem sobie dzisiaj akumulator, jechałem na wszystkich światłach i szlag go trafił, chyba light bary mam nie tak podpięte jak powinny być... ale do rzeczy, myśle sobie, że odpale na popych i :) nie da sie :banghead: silnikiem nie kręci... dopiero przy minimalnej prędkości rusza wałem ale wtedy sie już prawie stoi więc weź tu człowieku zapal motocykl. Pewnie chodzi o fakt, że w motocyklu jest kardan... ale niech mi ktoś wyjaśni czemu to nie działa tak jak w innych motocyklach? :biggrin: W końcowym efekcie zamienilem sie z kolegą akumulatorami. On sobie odpalił na popych a ja pojechałem na jego. Hej. Jesli walek kardana sie obraca tzn. tylne kolo nie jest zablokowane ,jesli kreci sie zbyt wolno to zacznij od najnizszego biegu, pusc gwaltownie klamke i mocno wskocz na siedzisko. Jesli tylne kolo sie blokuje to pr;buj na drugim biegu max. Jesli dopiero jechales motorem i silnik byl jeszcze cieply to sprzeglo powinno byc raczej ok. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites Author Share Kardan nie ma tutaj nic do rzeczy. Jeżeli moto się przemieszcza, a wał korbowy się nie obraca, to są dwie możliwości:- śliza się tylne koło- ślizga się sprzęgłoW pierwszym przypadku trzeba zapiąć wyższy bieg lub przysiąść (docisnąć moto) na siedzeniu, a w drugim to spróbować strzelić z klamki, a nie łagodnie puszczać (ewentualnie tarcze sprzęgłowe do wymiany).Wybór należy do Ciebie :icon_razz:Czyli wyglądałoby na to że ślizgało się sprzęgło. Wałem korbowym obracało ze dwa razy jak motocykl praktycznie już stawał, wcześniej przy większej prędkości motocykl sprawiał opór ale równomierny, bez szarpnięć charakterystycznych dla obracającego sie wału. Strzelanie z klamki i inne tego typu nic nie dały, nie pierwszy raz odpalałem moto na pych (nie Draga). Motocykl próbowałem odpalić po 2 min postoju... wszystko nic :icon_eek: wychodzi na to, że sprzęgło... tylko teraz pytanie, martwić się tym już? bo w normalnej jeździe sprzęgło nie sprawia może docisk? sprężyny? Edited March 24, 2008 by mikgar Quote Link to comment Share on other sites Share To ,że rozładowało ci akumulator podczas jazdy na lightbarach to normalka, ja u siebie włączam lightbary tylko podczas jazdy w trasie ,kiedy alternator daje wystarczające napięcie do zaopatrzenia w prąd wszystkich odbiorników i ma jeszcze zapas na doładowanie po mieście na włączonych lightbarach zawsze sie kończy u mnie rozładowaniem nie patrzył to dodatkowe 100W obciążenia, a akumulatorek ma tylko 14Ah, a zapotrzebowanie na prąd draguś ma duże, pompa paliwowa,zapłon z całą elektroniką a w chłodniejsze dni dodatkowo grzałki gaźników i oczywiście światła główne. Quote Link to comment Share on other sites Author Share dowiedziałem się dziś, że efekt jaki wystąpił u mnie występuje w każdym motocyklu z kardanem... niestety dowiedziałem się o tym z drugiej ręki dlatego nadal nie wiem DLACZEGO :-) co mnie strasznie ciekawi :banghead: Edited March 29, 2008 by mikgar Quote Link to comment Share on other sites Share dowiedziałem się dziś, że efekt jaki wystąpił u mnie występuje w każdym motocyklu z kardanem... niestety dowiedziałem się o tym z drugiej ręki dlatego nadal nie wiem DLACZEGO :-) co mnie strasznie ciekawi :biggrin:W poprzednim moto (Virago 750) jak padł rozrusznik, to parę dni odpalałem na popych. Moto z kardanem, a da się. Tak na chłopski rozum to jeżeli tylne koło się obraca, to jedyne miejsce gdzie może wystąpić uślizg jest sprzęgło (może masz założone sprzęgło antyhoppingowe :clap: , ale to przecież w sportach). Musi, ze za wolno pchałeś i wydawało Ci się, że koło się obraca, a ono się ślizgało - trzeba jakąś górkę znaleźć to wtedy dużo łatwiej. No i nie na trawie :bigrazz: Quote Link to comment Share on other sites Share Zamiast zastanawiać sie czy się da, lub nie da zapalić na pych, to kup nowy akumulator( jak uważasz że jest sprawny to sprawdź ładowanie), instalacja zasilana jest z alternatora a nie akumulatora, ale jak on jest nie sprawny to spora cześć prądu marnowana jest na jego ciągłe doładowywanie. Quote Link to comment Share on other sites Share Temat akumulatoröw pojawial sie po zimie dosc czesto (röwniez w DS), i niestety raczej konczylo sie na kupnie nowego aku. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Odpowiedział(a) adam19011 dodano 2012-11-28 19:01 Zobacz czy skuter ma paliwo - czy jest iskra na świecy i czy dochodzi paliwo do gaźnika Odpowiedział(a) mk290288 dodano 2012-11-28 19:24 paliwo dochodzi i iskra także jest nawet świece wymieniłem ale to nic nie pomaga. Odpowiedział(a) damekeu dodano 2012-11-29 07:49 Weź strzykawkę i pod świecie spróbuj dać trochę benzyny. Jak wstrzykniesz paliwo do cylindra i nie odpali to znaczy, że brak kompresji i może czas zmienić pierścienie. Jak odpali ale po chwili zgaśnie to coś nie tak po stronie gaźnika. Odpowiedział(a) tracexpert dodano 2012-11-29 07:51 A nie kręci Ci ani z kopa ani ze startera? Może akumulator ^^ Odpowiedział(a) domeczek dodano 2013-02-23 19:06 kolego moim zdaniem musisz ustawić zawory bo jak lejesz bęzynę to nie dochodzi do spalania Ustaw Zawory:):) Jak pomogłem zaproś mnie do znajomych będę mół ci w tedy więcej pomóc : Cytuj jak odpalić skuter po zimie? cześć mam kłopot z odpaleniem skutera po zimie, jak go najskuteczniej odpalić bo męczyłem się ponad pół godziny i tylko raz załapał ale po chwili zgasł. PROSZĘ O POMOC mati2123 Świeżak Posty: 1Dołączył(a): 28/3/2009, 11:53 Prywatna wiadomość Cytuj przez talta » 28/3/2009, 12:39 mogl sie zawilgoscic i dlatego masz problem podsusz czyms i jak odpalisz to daj mu sie rozgrzac moze swieca zalana, najlepiej wez kup nowa i wloz to grosze talta Mieszkaniec forum Posty: 2439Dołączył(a): 26/1/2009, 21:14 Prywatna wiadomość Cytuj przez adamos19 » 28/3/2009, 13:11 wyjales akumulator na zime? podladuj akumulator ktory masz albo najlepiej kup nowy i wtedy sprobuj. nie odpalaj elektrycznym rozrusznikkiem! tylko noznym! wylacz swiatla. adamos19 Świeżak Posty: 136Dołączył(a): 30/3/2007, 17:06 Prywatna wiadomość Cytuj przez talta » 28/3/2009, 14:51 swiatla prz kopce nie maja do czynienia, z akumulatorkiem 100%racja zawsze po zimie albo po dluzszym staniu z kopki odpalaj, mechanicy w ogole polecaja odpalac tylko z kopki jezeli nie wycianales aku. na zime to odrazu go wywal aku. laduj ladowarka (koszt40zeta) nie laduj prostownikiem! talta Mieszkaniec forum Posty: 2439Dołączył(a): 26/1/2009, 21:14 Prywatna wiadomość Cytuj przez uzik94 » 28/3/2009, 15:38 Jak będziesz miał juz nowy akumlator a nie bedzie chciał palic i nie bedzie to wynikac z zalania to najlepiej wykrecic swiece wstrzyknac troche paliwa zakrecic spowrotem i wtedy kopnac i po sprawie powinien chodzic uzik94 Świeżak Posty: 57Dołączył(a): 24/1/2009, 16:56 Prywatna wiadomość Cytuj przez clico » 28/3/2009, 18:25 koledzy zapomnieli napisac ze czasami trzeba wyczyscic gaznik i sposcic z niego stara benzyne jest albo wezyk pod spodem gaznika albo srobka. Wielu kozaków było i niektórym postawili tablice na cmentarzu. | Akcja społeczna bezpiecznej jazdy na motocyklu. | clico Świeżak Posty: 185Dołączył(a): 11/12/2008, 20:51Lokalizacja: warszawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Cytuj przez Jonyl » 28/3/2009, 18:33 Pfff... co to za pomysł z tym zeby nie ładować akumulatora prostownikiem...? Nigdy nie słyszałem o takim czymś jak ładowarka do akumulatora... Prostownik służy do ładowania akumulatorów, więc nie każcie mu kupować jakiś zbędnych rzeczy Ciekawośc to pierwszy stopień do piekła,a prędkośc to drugi :D "I kto tu mówi ze moto nie ma duszy..." Jonyl Świeżak Posty: 316Dołączył(a): 6/11/2007, 17:15Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski Prywatna wiadomość Cytuj przez talta » 28/3/2009, 19:01 w skuterach nie, przynajmniej tak sie zaleca ja slyszalem, widzialem i nawet posiadam talta Mieszkaniec forum Posty: 2439Dołączył(a): 26/1/2009, 21:14 Prywatna wiadomość Cytuj przez adamos19 » 28/3/2009, 19:21 ja wszystkie samochody i motory laduje prostownikiem i nie widze zadnego powodu dla ktorego milabym przestac to robic... ktos Ci glupot nagadal adamos19 Świeżak Posty: 136Dołączył(a): 30/3/2007, 17:06 Prywatna wiadomość Cytuj przez talta » 28/3/2009, 19:33 moze i tak ale wole ladowac ladowarka bo na prostowniku mi poszly dwa akumulatory moze trafilem na pechowe akumulatory albo cos nie wiem ale tak czy tak laduje ladowarka talta Mieszkaniec forum Posty: 2439Dołączył(a): 26/1/2009, 21:14 Prywatna wiadomość Cytuj przez clico » 28/3/2009, 19:51 talta napisał(a):moze i tak ale wole ladowac ladowarka bo na prostowniku mi poszly dwa akumulatory moze trafilem na pechowe akumulatory albo cos nie wiem ale tak czy tak laduje ladowarka I tu kolega ma racje bo chyba koledzy zapomnieli ze akumulator nalezy ladowac odpowiednim pradem o chodzi o amprery i dlatego ponizej ok10amper i akumulatory zelowe nalezy doladowywac ladowarka ktora daje slabszy prad a przezto laduje sie wolniej i bezpieczniej. Niewolno szybko akumulatora ladowac to zabojcze dla niego. Wielu kozaków było i niektórym postawili tablice na cmentarzu. | Akcja społeczna bezpiecznej jazdy na motocyklu. | clico Świeżak Posty: 185Dołączył(a): 11/12/2008, 20:51Lokalizacja: warszawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Cytuj przez deyna » 28/3/2009, 19:57 Ja ładowałem prostownikiem tylko, że mam z regulacją amperów. Jak kupować to tylko takie, a nie takie zwykłe. Była CBR 600 F2. deyna Bywalec Posty: 924Dołączył(a): 16/3/2009, 21:40Lokalizacja: Biała Podlaska Prywatna wiadomość Cytuj przez Jonyl » 28/3/2009, 20:40 xD a mi sie ładuje 1 A a jak próbuje zapalić go z rozrusznika to podskakuje do 6. Ja tam prostownikiem ładowałem juz dużo razy i jakoś akumulator jest bardzo dobry. Nie ma co wymagać od chińskich akumulatorów na jeden sezon są Ciekawośc to pierwszy stopień do piekła,a prędkośc to drugi :D "I kto tu mówi ze moto nie ma duszy..." Jonyl Świeżak Posty: 316Dołączył(a): 6/11/2007, 17:15Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski Prywatna wiadomość Cytuj przez talta » 28/3/2009, 20:58 no racja ze chinskie sa na jeden sezon ale od akumulatorow za stowe juz moge wymagac talta Mieszkaniec forum Posty: 2439Dołączył(a): 26/1/2009, 21:14 Prywatna wiadomość Cytuj przez clico » 29/3/2009, 06:45 ja ogolnie to wole zelowe to wogole juz inna klasa akumulatorow teraz mam w magnusie 13am/h Oczywiscie YUASA Wielu kozaków było i niektórym postawili tablice na cmentarzu. | Akcja społeczna bezpiecznej jazdy na motocyklu. | clico Świeżak Posty: 185Dołączył(a): 11/12/2008, 20:51Lokalizacja: warszawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Cytuj przez papciu17 » 29/3/2009, 07:32 naładuj akumulator, sprawdź czy masz paliwo:) wyczyść swiece i sprawdź czy się ona nie zalewa... wogole co za dziecko napisało zeby nalać paliwa do swiecy, przecież i tak nie odpali bo bedzie zalana ;/ jak już to paliwo zalej strzykawką do gaźnika na otwartej przepustnicy od strony krućca. a jak chcesz ładować akumulator to wsadź go sobie do lodówki:) naprawde!!! jeżeli CI to nie pomoże to przeczyść gaznik i wyreguluj papciu17 Świeżak Posty: 45Dołączył(a): 12/6/2008, 14:36Lokalizacja: Głogów Prywatna wiadomość Cytuj przez Zby$ » 29/3/2009, 13:59 papciu17 napisał(a):jak już to paliwo zalej strzykawką do gaźnika na otwartej przepustnicy od strony krućca. To pomoze bez czyszczenia gaźnika. Ja tak w swoim zrobiłem i pomogło. Skuter trochę na początku przerywał ale to normalne bo brudy musiał przepalić. No chyba że aku. Ale co z tym zrobić to już wiesz "Panie władzo ma pan racje, niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość. Zdaje sobie sprawe z tego, że było to bardzo nie odpowiedzialne, że naraziełem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo, ale.....jechałem szybko, gdyż... lubie zapierd*lać!" Zby$ Świeżak Posty: 23Dołączył(a): 14/2/2009, 13:28Lokalizacja: Brzeg Prywatna wiadomość Cytuj przez clico » 29/3/2009, 18:15 brudy przepalic pierwszy raz slysze aby brudy zmiescily sie w dyszy gaznika kolego zapoznaj sie najpierw z zasada dzialania gaznika a potem niepisz takich bzdur. jak masz brudy w gazniku a dokladnie w dolnej czesci gaznika to one zatykaja dysze i nic ci niepomoze tylko rozebranie naczesci i sprezone powietrze razz na jakis czas mozna sposcic stara benzyne z gaznika specjalnym wezykiem od spodu lub srobka. Wielu kozaków było i niektórym postawili tablice na cmentarzu. | Akcja społeczna bezpiecznej jazdy na motocyklu. | clico Świeżak Posty: 185Dołączył(a): 11/12/2008, 20:51Lokalizacja: warszawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości Komentarze 102 Pokaż wszystkie komentarze Autor: Mucha 07:26 Witam problem z skuterkiem Zipp Vapoor 4t. Nie idze go odpalić z akumulatora , Podpiołem samochodowy akumulator i kręci kręci kręci kręci ale nie odpali, Ciekawostka z kopniaka wystarczy go kopnąć, pochodzi 5min i z startera odpala, Jak by musiał sie zagrzać, Zawory ustawione, 0,05mm ssący 0,08 wydechowy, gaznik nowy, głównie silnik po remoncie, wszystkie części wymienione na nowe, po zimie, Dodam ze silnik pracuje wspaniale , od kopa pali, Starter tylko po rozgrzaniu silnika, W czym szukać problemu???? Odpowiedz Autor: Daniel 10:08 Witam posiadam skuter piaggio liberty 50 2T z 2010 roku, założony nowy gaźnik dellorto z nowym ssaniem automatycznym, nowa membran i nowa świeca. Gaźnik wyregulowany i ogólnie skuter chodzi super, ma moc, zbiera się idealnie, problem jest przy odpaleniu jak postoi i jest zimny, tzn. odpala bez problemów tylko po odpaleniu strasznie zaczyna kopcić na jasno, wolne obroty po chwili lekko zaczynają wchodzić na wyższe, rozpędza się tylne koło i po chwili obroty wracają do normy, ale dopóki skuter się nie rozgrzeje dużo kopci na biało tak jasno, potem nie ma śladu kopcenia. Nic nie pomaga proszę o pomoc, z góry dziękuje Odpowiedz Odpowiedzi w motorowerze masz hamulce jak w rowerze odpala się guzikiem i trzymasz guzik i naciskacz hamulec i tak się odpala masz na lewej stronie kierunkowskazy światła też są i musisz je włączyć itp. xD Najpierw musisz przekręcić kluczyk, potem naciskasz na lewy hamulec i przycisk po prawej jednocześnie. Tak się odpala skuter. Co do hamulców: są odwrotnie niż w rowerze, tzn. lewy hamulec działa na tylne koło, a prawy na przednie. Gazu dodaje się na "rączce" z prawej strony, obracając ją. Mam nadzieję że pomogłam. xmen1995 odpowiedział(a) o 10:36 EjDżii odpowiedział(a) o 10:37 No to tak. Po prawej stronie będzie taki guzik. Musisz przytrzymać lewy hamulec i nacisnać ten guzik..po czym lekko przygazować. :)Tak jest u mnie xDD czyli tak nad lewym drążkiem jest przedni hamulec a nad prawym tylni tak?wciskam nad lewym drążkiem i po prawej guzik i odpala tak? ale mam zasadnicze pytanie ojciec kupil mi odrazu prawdziwego krosa i tam ise przyzwyczaiłem a tu trzeba zdawac na skuterze a ja nigdy nieprowadzilem skutera wiec chodzi o to że jak nacisne ten guzik do wlaczania zaplonu i naciskam hamulec to mam tego guzika do kiedy niepuszczac i kiedy dodać gazu? i wogole jak juz bym to zrobil to potem co bez niczego wystrczy puscic hamulec i jak sie doda gazu to odrazu jedzie czy trzeba jeszcze cos wcisnąć lub co innego bardzo prosze o pomoc Mam dwu suwa, i w moim przypadku trzeba trzymać hamulec, starter oraz z wyczuciem dodać gazu :).Skuter ma też rozruch nożny (kopniak xD). :D Uważasz, że ktoś się myli? lub

jak odpalic skuter na popych